Kai dyzelinis generatorius atsako už techninę priežiūrą, vienetų dalys turi būti valomos tuo pačiu metu, o dalių paviršius turi būti valomas alyva, koksas, skalė ir rūdis. Dėl skirtingo įvairių purvo pobūdžio jo valymo būdas nėra tas pats. Šie dyzelinių generatorių gamintojai apibendrina.
1, anglies pašalinimas
Kokso pašalinimas gali būti atliekamas paprastu mechaniniu valymu, ty naudojant metalinį šepetį ar grandiklį, tačiau šiuo metodu sunku išvalyti anglis ir lengvai apgadinti dalių paviršių. Geriausias būdas naudoti cheminius metodus anglies telkiniui pašalinti, tai yra pirmasis anglies pašalinimo agento (cheminio tirpalo) naudojimas kaitinant iki 80 ~ 90 laipsnių, dalių išplėtimas į minkštėjimo plėtrą, tada šepetys ir kitas valymas .
2, alyvos valymas
Alyvos nuosėdos ant paviršiaus turi būti įbrėžamos, kai jos storesnės. Reikėtų išvalyti karšto skysčio valymo dalių paviršiaus aliejuje, dažniausiai naudojamas valymo tirpalas yra šarminis valymo skystis ir sintetinis ploviklis. Naudojant šarminį valymo skystį šiluminiam valymui, pašildykite iki 70 ~ 90 laipsnių. Panardinkite dalis 10 ~ 15 min., Tada nuimkite jas ir praskalauti švariu vandeniu. Tada išdžiovinkite jas suspaustu oru.
Atsargiai: benzinas nėra saugus; Aliuminio lydinio dalis negalima valyti stipriu šarminiu valymo skysčiu; Nemetalinės gumos dalys turi būti valomos alkoholiu ar stabdžių skysčiu.
3. Mastelio pašalinimas
Skalėje dažniausiai taikomas cheminio valymo metodas, cheminis skystojo kuro pašalinimo tirpalas pridedamas prie aušinimo skysčio, o po to, kai variklis dirba tam tikrą laiką, aušinimo skysčio pakeitimas. Cheminis tirpalas, paprastai naudojamas skalę pašalinti, yra: kaustinė soda tirpalas arba druskos rūgštis, druskos rūgštis ir natrio fluorido fosfato ploviklis, ploviklis, fosfatas, skirtas skalėnui pašalinti, aliuminio lydinys dalimis.
